1、培养专业化物流配送人才。为了促进现代物流行业和城市配送企业的发展，应当加快培养一批具备现代物流知识和业务能力的专业人才。通过不断更新管理理论知识，丰富管理经验，加强城市配送企业与研究咨询机构紧密合作，从而更有效地解决城市配送“最后一公里物流”问题。
2、作为一个完整的物流体系的末端环节，可以采取设置地铁自提点、社区自提柜以及便利店等方式来弥补“最后一公里”的配送缺陷。地铁自提点和社区自提柜虽然高效快捷，但需要物流企业前期高额的成本投入。此时，若政府与企业共同投资或者多个企业联合投资，将会大大降低企业的风险与成本。
3、快递末端最后一百米的服务问题一直都是快递行业的核心话题，服务质量的高低，直接关系到品牌的市场竞争力，以及用户体验。快递企业相互达成合作，共配共享，对接末端快递驿站，能够强化网络化的布局，完善管理，提升运营活力，增强平台的市场竞争力。
4、只要管道足够长，范围足够广，如此一来无论是天南海北的快递都可以在一小时内到达。接下来应加大投入末端建设，得末端者得天下，末端应该集约化运营，标准化服务，所谓集约化运营就是建立末端代收点，就像菜鸟驿站，还有集中配送，联合多家快递公司集中配送，成立一支配送队伍，比如快鸟先锋。
5、共配从一开始，瞄准的就是快递末端市场。末端共配的本质是大家集中优势资源，避免快递中的不必要浪费，减少重复建设，进而在业务操作、运营以及人、财、物的投入等方面实现集约化。这样可以节约出大量资源空间，理论上也可以实现1+12的效果，帮助快递末端最大化降本增效。
中山公园商圈：主要是长宁来福士广场，长宁龙之梦，玫瑰园上下购物小店，以及再往前的愚园路系列。主要还是集中在长宁路和愚园路，也可以往定西路走走，那边吃的就非常多了。长宁来福士广场除了可以在商场里边逛，外侧草坪经常有活动。前段时间宠物游园啊，咖啡市集啊等等，很多时候有打卡领礼物的活动。
外滩：可以在外滩的步行道上欣赏黄浦江两岸的美景，也可以在多个观景平台上停留，同时沿途有许多餐厅和咖啡店供选择。如果有点远，可以坐地铁到外滩站。 上海老街：这里有许多历史建筑和小商店，逛街的同时可以品尝当地小吃。很多地方都有小摊位可以买东西，沿着老街走走停停就可以看到很多有趣的东西。
伊藤洋华堂（Ito Yokado）是一家大型零售企业，其旗下包含西武百货、SO G O百货、伊藤洋华堂综合商场、约克红丸超市、日本7-11便利店和丹尼斯连锁餐厅等60多家企业。 日本7-11便利店是日本最大的便利店连锁品牌，以其高效的运营和盈利能力著称，在日本每平方英尺的销售额位居零售业之首。
永旺超市（AEON）：这是日本最大的零售集团之一，其超市遍布全国各地。提供各种类型的商品，包括食品、日用品、服装等。 伊藤洋华堂（Ito Yokado）：伊藤洋华堂是日本知名的连锁超市品牌，主要经营食品、生鲜食品、日常用品等商品。其在日本各地拥有大量的分店。
伊藤洋华堂（Ito Yokado）是日本最大的连锁超市之一。它主要经营食品、日用品等零售业务，在全国范围内拥有数百家店铺。伊藤洋华堂以其广泛的商品种类和优质的服务赢得了消费者的信赖。 家乐福日本（Carrefour Japan）。虽然是一家跨国连锁超市，家乐福在日本市场也占据一席之地。
伊藤洋华堂「伊藤ヨーカ堂」旗下有西武百货、SO G O百货、伊藤洋华堂综合商场、约克红丸超市、日本7-11便利店、丹尼斯连锁餐厅等60多家企业。其中日本7-11便利店是日本国内最大的便利店，它也是获利最丰的零售商，在日本的每平方英尺的销售额最高。
伊藤洋华堂超市（Ito Yokado） 永旺超市（AEON） 家乐福超市（Carrefour Market） 7-Eleven便利店内的超市区域。伊藤洋华堂是日本知名的连锁超市之一，主要经营食品、日用品等，店铺遍布全国各大城市。其商品种类繁多，新鲜度较高，深受消费者喜爱。
日本东京和大阪，不仅有大型超市，而且有很多。